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	<title>Terra S.r.l. &#187; Marittimi</title>
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	<description>Indagini geognostiche, geofisica, monitoraggio</description>
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		<title>Completamento delle strutture portuali di Bari</title>
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		<pubDate>Thu, 06 Jun 2013 10:22:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>eisetta</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lavori]]></category>
		<category><![CDATA[Marittimi]]></category>
		<category><![CDATA[Prove in sito]]></category>

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		<description><![CDATA[GRANDI LAVORI FINCOSIT S.p.A. &#8211; Roma &#160; I lavori di completamento delle strutture portuali di Bari, nella zona Pizzoli-Marisabella, richiedono l&#8217;esecuzione di sondaggi geognostici nelle aree in cui dovranno essere eseguite le operazioni di dragaggio. L&#8217;attività che impegna la società Terra nei mesi di maggio-luglio 2013, comprende: Per ottenere informazioni relative alla morfologia del fondale [...]]]></description>
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<h4>GRANDI LAVORI FINCOSIT S.p.A. &#8211; Roma </h4>
<p><img class="alignleft imgbox2" src="http://www.terrageo.it/wp-content/uploads/2013/05/Porto-bari.jpg" alt=""><br />
&nbsp;</p>
<div class='it' style='' lang='it' dir='ltr'>
<p align="justify">I lavori di completamento delle strutture portuali di Bari, nella zona Pizzoli-Marisabella, richiedono l&#8217;esecuzione di sondaggi geognostici nelle aree in cui dovranno essere eseguite le operazioni di dragaggio.</p>
<p align="justify">L&#8217;attività che impegna la società Terra nei mesi di maggio-luglio 2013, comprende:</p>
<ul class="checklist">
<li>43 sondaggi meccanici ad asse verticale, carotaggio integrale e lunghezza variabile (compresa tra 10m e 5m), per un totale di 327 metri di perforazione, da eseguirsi possibilmente con tecnica wire-line</li>
<li>prove SPT eseguite nel caso si evidenziassero spessori di sedimento maggiori di 1.50m</li>
<li>dettagliata descrizione stratigrafica di ciascun sondaggio con indicazioni su natura litologica della roccia estratta, frequenza delle fratture, inclinazione, indice RQD, apertura, grado di alterazione delle superfici dei giunti, presenza e natura di materiale di riempimento</li>
<li>prelevamento di campioni indisturbati, da 2 a 4 campioni per foro in funzione della lunghezza dello stesso, per un totale di 133 campioni</li>
<li>point load sugli spezzoni di carota recuperati</li>
<li>ispezioni visive con telecamera ottica OPTV in tutte le perforazioni eseguite</li>
</ul>
<p align="justify">Per ottenere informazioni relative alla morfologia del fondale e nell&#8217;ottenere informazioni circa la stratigrafia superficiale del fondale, sono stati eseguiti i <em>profili sismici con prospezione a riflessione</em> dell&#8217;area di dragaggio.</p>
</div>
<div class="shr-publisher-2137"></div>
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		<title>Piattaforma Maersk nel porto di Vado Ligure</title>
		<link>http://www.terrageo.it/porto-di-vado-ligure/</link>
		<comments>http://www.terrageo.it/porto-di-vado-ligure/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 Jan 2013 15:20:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>eisetta</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lavori]]></category>
		<category><![CDATA[Marittimi]]></category>
		<category><![CDATA[Monitoraggi]]></category>

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		<description><![CDATA[GRANDI LAVORI FINCOSIT S.p.A. &#8211; Roma Il gruppo Maersk è una società danese madre di alcuni dei rami più importanti che operano in due grandi settori: navale e di oli e gas. Il progetto prevede la realizzazione di una piattaforma a mare in località Vado Ligure (SA) di dimensioni grandiose: 500 m di lunghezza e [...]]]></description>
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<h4>GRANDI LAVORI FINCOSIT S.p.A. &#8211; Roma </h4>
<p align="justify">Il gruppo Maersk è una società danese madre di alcuni dei rami più importanti che operano in due grandi settori: navale e di oli e gas.</p>
<p align="justify">Il progetto prevede la realizzazione  di una piattaforma a mare in località Vado Ligure (SA) di dimensioni grandiose: 500 m di lunghezza e 100 m di larghezza è attualmente in fase di costruzione.<br />
Data l&#8217;entità di detto progetto, in fase esecutiva, la società Terra S.r.l. è stata incaricata di verificare attraverso un&#8217;attenta attività di monitoraggio (con l&#8217;impiego di inclinometri, piezometri, profilometri),  l&#8217;andamento dei cedimenti dei materiali di riporto e l&#8217;addensamento del rilevato di prova nelle varie fasi di costruzione e precarico. Parallelamente, sono state condotte indagini geognostiche (perforazioni di sondaggio con campionamenti, prove CPTU, SCPTU), e prove di laboratorio, precedenti e successive alla fase di precarico.</p>
<div class="shr-publisher-503"></div>
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		<title>Ampliamento del porto di Marina di Carrara (MS)</title>
		<link>http://www.terrageo.it/ampliamento-del-porto-di-marina-di-carrara-ms/</link>
		<comments>http://www.terrageo.it/ampliamento-del-porto-di-marina-di-carrara-ms/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Nov 2012 10:45:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>eisetta</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lavori]]></category>
		<category><![CDATA[Marittimi]]></category>
		<category><![CDATA[Monitoraggi]]></category>

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		<description><![CDATA[GRANDI LAVORI FINCOSIT S.p.A. &#8211; Roma Il comune di Marina di Carrara intende ampliare la piattaforma portuale con l&#8217;utilizzo di materiali di risulta dal dragaggio del area costiera: la società Terra S.r.l. ha effettuato prove di laboratorio e in sito per valutare la correttezza del consolidamento avvenuto dopo una fase di precarico ed ha eseguito [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="responsive_column_widgets_1b55bd0e9f23fcedd48b0b072c3d5432-6" class="responsive_column_widgets_box widget-area responsive_column_widgets">
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<h4>GRANDI LAVORI FINCOSIT S.p.A. &#8211; Roma </h4>
<p align="justify">Il comune di Marina di Carrara intende ampliare la piattaforma portuale con l&#8217;utilizzo di materiali di risulta dal dragaggio del area costiera: la società Terra S.r.l. ha effettuato prove di laboratorio e in sito per valutare la correttezza del consolidamento avvenuto dopo una fase di precarico ed ha eseguito il monitoraggio del rilevato a mare. Sono stati installati:</p>
<ul class="checklist">
<li>5 assestimetri multipunto BRS</li>
<li>4 verticali inclinometriche</li>
<li>5 pilastrini per mire ottiche</li>
<li>5 piastre assestimetriche</li>
<li>9 capisaldi ottici</li>
<li>4 verticali piezometriche con 2 piezometri elettrici ciascuna</li>
</ul>
<div class="shr-publisher-1088"></div>
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		</item>
		<item>
		<title>Nuovo porto turistico di Loano (SV)</title>
		<link>http://www.terrageo.it/i-c-e-in-s-p-a-gruppo-ligresti-milano/</link>
		<comments>http://www.terrageo.it/i-c-e-in-s-p-a-gruppo-ligresti-milano/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Feb 2012 13:31:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>eisetta</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lavori]]></category>
		<category><![CDATA[Marittimi]]></category>

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		<description><![CDATA[I.C.E.IN. S.P.A. (GRUPPO LIGRESTI) &#8211; Milano Studio geologico e geotecnico finalizzato alla progettazione esecutiva ed alla realizzazione delle opere accessorie ed interferenti nelle aree del nuovo porto di Loano: La società Terra S.r.l. ha provveduto a realizzare:]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="responsive_column_widgets_1b55bd0e9f23fcedd48b0b072c3d5432-8" class="responsive_column_widgets_box widget-area responsive_column_widgets">
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<h4>I.C.E.IN. S.P.A.  (GRUPPO LIGRESTI) &#8211; Milano</h4>
<p align="justify">Studio geologico e geotecnico finalizzato alla progettazione esecutiva ed alla realizzazione delle opere accessorie ed interferenti nelle aree del nuovo porto di Loano:</p>
<ul class="itemlist">
<li>Nuovo Ufficio Circondariale Marittimo</li>
<li>Centro Servizi</li>
<li>Nuovo Cantiere Navale</li>
<li>Edificio a pianta ottagonale Yatch Club e Spiagge attrezzate di Levante</li>
<li>Belvedere e nuova Banchina di riva</li>
<li>Autorimessa interrata nello specchio d’acqua ex porto turistico</li>
</ul>
<p>La società Terra S.r.l. ha provveduto a realizzare:</p>
<ul class="checklist">
<li>un&#8217;indagine geognostica per la caratterizzazione geotecnica dei terreni di fondazione</li>
<li>la caratterizzazione ambientale dei terreni di dragaggio mediante sondaggi geognostici da piattaforma autoancorante</li>
<li>la caratterizzazione sismica delle aree oggetto di intervento</li>
</ul>
<div class="shr-publisher-431"></div>
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		</item>
		<item>
		<title>Sovrappasso S.S. n°1 Aurelia &#8211; Savona</title>
		<link>http://www.terrageo.it/autorita-portuale-di-savona/</link>
		<comments>http://www.terrageo.it/autorita-portuale-di-savona/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Feb 2012 13:20:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>eisetta</dc:creator>
				<category><![CDATA[Infrastrutture]]></category>
		<category><![CDATA[Lavori]]></category>
		<category><![CDATA[Marittimi]]></category>
		<category><![CDATA[Prove in sito]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.terrageo.it/?p=408</guid>
		<description><![CDATA[AUTORITA’ PORTUALE DI SAVONA Indagini geognostiche per il progetto di attraversamento in sovrappasso della S.S. n. 1 Aurelia per il collegamento tra la piattaforma multipurpose e le aree retro portuali in Vado Ligure (SV). Sono stati eseguiti:]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="responsive_column_widgets_1b55bd0e9f23fcedd48b0b072c3d5432-10" class="responsive_column_widgets_box widget-area responsive_column_widgets">
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</div>
</div>
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<h4>AUTORITA’ PORTUALE DI SAVONA</h4>
<p align="justify">Indagini geognostiche per il progetto di attraversamento in sovrappasso della S.S. n. 1 Aurelia per il collegamento tra la piattaforma multipurpose e le aree retro portuali in Vado Ligure (SV). </p>
<p>Sono stati eseguiti:</p>
<ul class="checklist">
<li>sondaggi geognostici</li>
<li>prove CPTU</li>
</ul>
<div class="shr-publisher-408"></div>
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